Новости Мото и Вело Спорта!

Издание «Мотоциклы 2008» - самый полный русскоязычный мотокаталог.

Издание «Мотоциклы 2008» - самый полный русскоязычный мотокаталог.

В издании представлены все известные производители мототехники – мотоциклов и скутеров, показан актуальный модельный ряд этих компаний на Российском рынке, рассмотрено большинство новинок 2008 г. Вводные статьи посвящены анализу ситуации на рынке мототехники, современным тенденциям в развитии конструкций мотоциклов. Обладатели и почитатели этих средств передвижения получат самую полную информацию о зарубежных и отечественных производителях, увидят более 1000 иллюстраций актуальных моделей.Куплю себе обязательно:newrussian:

 

Мотоцикл Honda CBR 600 F4i

Honda CBR 600 F4i будет отличным выбором в “средневесовой категории”. Мотоцикл Honda CBR 600 F4i хорош, потому что, подобно его большему брату Interceptor, умеет быть универсальным. Honda CBR 600 F4i имеет дизайн от спортбайка и мощность в 600 кубов - это привлекает внимание фанатов “суперспортов”. А его легкость в управлении и неприхотливость в обслуживании - позволяет на нем ездить на работу, в школу, и просто гонять по улицам.
Honda даже обвинили в создании мотоциклов, которые являются настолько идеальными, что кажутся немного скучными…. В загородной поездке, Honda CBR 600 F4i только укрепляет это впечатление. Но опробуйте этот мотоцикл на извилистой дороге и Honda CBR 600 F4i “скажет”: “сейчас я покажу Вам, кто здесь скучный!”. После этого, Вы никогда не позволите себе так отзываться о нем.

Мотоцикл Honda CBR 600 F4i идеально подойдет для начинающих мотоциклистов (тормоза будут менее резкими чем у остальной линейки Honda CBR).
Что еще хорошо для новичков (и, одновременно, таит в себе опасность, при излишней самоуверенности) Honda CBR отличаются легкостью рулевого управления, что заставляет думать, будто бы можно превзойти любого в выполнении маневра.
Honda установила на CBR наилучшие дорожные шасси, ощущению которых, безусловно, способствует эргономика мотоциклов, которая делает посадку водителя прямой, а характеристики рулевого управления, как уже было отмечено, не требуют столь сильного перемещения веса на руль (как, например, у мотоциклов Suzuki).
Шасси Honda CBR достаточно стабильны для того, чтобы на высокой скорости чувствовать себя так же уверенно, как на Suzuki или Kawasaki, но при этом машина маневрирует и реагирует, как мотоцикл среднего веса.
У Honda CBR конечно же есть и недостатки - у CBR не такая хорошая подвеска, как у R1 или GSX-R. Хотя разница не столь существенна, но в этом аспекте другие мотоциклы превосходят CBR.

 

Компания BMW Motorrad представила новую модель, которая даже не на 100, а на 200 процентов оправдывает звание топовой. K 1300 S – самый мощный и быстрый мотоцикл из всех, когда-либо с конвейера «Баварских моторных заводов»!

Сами баварцы говорят, что новый спорт-байк построен на основе модели К 1200 прежнего поколения. Однако изменений и обновлений в конструкции набралось столько, что впору называть «1300-й» новой моделью.
Прежде всего, мотоцикл стал значительно легче предшественника. Сухой вес аппарата – всего 228 кг. Как утверждают представители BMW Motorrad, это самый легкая 1300-кубовая модель в своем сегменте.
Привод на заднее колесо осуществляется карданным валом

Рабочий объем рядного 4-цилиндрового мотора увеличен на 136 «кубиков»: с 1 157 до 1 293 куб. см. Двигатель выдает теперь 175 л. с. мощности при 9 250 об/мин и 140 Нм крутящего момента при 8 250 об/мин. Привод на заднее колесо осуществляется карданным валом: схема, достаточно редкая для мотоциклов подобного класса, но любимая инженерами BMW.
В целях снижения центра тяжести и улучшения развесовки мотор расположен в базе под наклоном вперед на 55 град. Результатом, по утверждению баварских заводских испытателей, стало лучшее чувство мотоцикла для райдера.

Тормозная система – под стать 1,3-литровому мотору: 320-миллиметровые диски спереди, 265-миллиметровый – сзади. Антиблокировочная система входит в стандартную комплектацию.
Серьезному обновлению подверглась также электроника мотоцикла. На приборной панели появился экран бортового компьютера, а подсветка приборов включается автоматически с наступлением темноты.

Новый K 1300 S будет доступен в вариантах окраски Lava Orange Metallic (оранжевый), Light Grey Metallic (серебристый) и в комбинации цветов Granite Grey/Light Grey Metallic (гранитный серый/серебристый) с красными фонарями и черными колесными дисками. При этом рама и элементы подвески в любом случае будут окрашены под цвет асфальта.

 

Elastomania

Это мотоциклетный тренажер, где вам придется на спортивном мотоцикле преодолевать различные препятствия.
Цель игры - проехать на мотоцикле уровень до флажка и коснуться цветка ромашки. На каждом уровне при наличии висящих в воздухе или лежащих яблок, их необходимо собрать все, просто коснувшись их. Без этого уровень не пройти. Вам придется преодолевать крутые горки, перепрыгивать через пропасти, избегать крутящихся шинорезок! Если мотоциклист ударится головой или упадет, то уровень надо будет начинать с начала. Каждый следующий уровень сложнее предыдущего.

 

Big Dog Ridgeback 2009 - главный возмутитель спокойствия...



Гармоничный, сильный, мускулистый, благородных линий, сочетающий все качества породы Риджбек...

"Ridgeback невозмутимо придает наезднику самый агрессивный вид - это крепкий круизер на гигантской резине, в котором объединены огромное волнение, работа, и обработка..." - сообщил Пол Хэнсен (Paul Hansen), директор по маркетингу кастом ателье BDM.

Американское ателье Big Dog Motorcycles, создано в 1994, и за свою пятнадцатилетнюю историю создало около 25000 уникальных мотоциклов. Сейчас в линейку кастом-байков Big Dog входят семь моделей мотоциклов, оснащенных V-образными двигателями с рабочим объемом 1917куб.см (с карбюраторной или электронной системой впрыска топлива на выбор). Кроме того все мотоциклы оснащены 6-скоростной коробкой скоростей, стальным баком, гигантскими колесами и обилием хромированных компонентов. Базовая стоимость кастом-чоппера BigDog Ridgeback 2009 в США начинается 27500 долл.

Интересно, что "риджбек" (ridgeback) - единственная исторически сложившаяся южноафриканская порода собак. Ее отдаленные предки — помеси собак первых переселенцев с охотничьими собаками Готтентотов, имевшими характерный ридж на спине. Охотившиеся группами (2-3 собаки), предки риджбека, часто называемые "львиными собаками", выслеживали крупного зверя, в том числе львов, и удерживали добычу до подхода охотника. Первый стандарт породы был составлен Ф.Р.Барнсом в 1922 г. в Буллавайо (Родезия) на основе стандарта далматина и подтвержден и переработан KUSA в 1926 году.





Гармоничный, сильный, мускулистый, благородных линий, сочетающий все качества породы Риджбек...

"Ridgeback невозмутимо придает наезднику самый агрессивный вид - это крепкий круизер на гигантской резине, в котором объединены огромное волнение, работа, и обработка..." - сообщил Пол Хэнсен (Paul Hansen), директор по маркетингу кастом ателье BDM.

Американское ателье Big Dog Motorcycles, создано в 1994, и за свою пятнадцатилетнюю историю создало около 25000 уникальных мотоциклов. Сейчас в линейку кастом-байков Big Dog входят семь моделей мотоциклов, оснащенных V-образными двигателями с рабочим объемом 1917куб.см (с карбюраторной или электронной системой впрыска топлива на выбор). Кроме того все мотоциклы оснащены 6-скоростной коробкой скоростей, стальным баком, гигантскими колесами и обилием хромированных компонентов. Базовая стоимость кастом-чоппера BigDog Ridgeback 2009 в США начинается 27500 долл.

Интересно, что "риджбек" (ridgeback) - единственная исторически сложившаяся южноафриканская порода собак. Ее отдаленные предки — помеси собак первых переселенцев с охотничьими собаками Готтентотов, имевшими характерный ридж на спине. Охотившиеся группами (2-3 собаки), предки риджбека, часто называемые "львиными собаками", выслеживали крупного зверя, в том числе львов, и удерживали добычу до подхода охотника. Первый стандарт породы был составлен Ф.Р.Барнсом в 1922 г. в Буллавайо (Родезия) на основе стандарта далматина и подтвержден и переработан KUSA в 1926 году.